Кузовной ремонт Lada в Санкт-Петербург, Петербург, СПб.
Если вы привезли собственный автомобиль для проведения кузовного ремонта, то для начала профессионалы сети техцентров «Автосервис Лада» проведут первичный зрительный осмотр. Кузовной ремонт Lada Focus практически ничем не различается от кузовного ремонта иных автомашин иностранного производства. А ежели конструктивные необыкновенности не были испорчены, то и совсем различий не отыскать. При оценке грядущей работы учитывается степень повреждения машины.
Кузовной ремонт каров Лада – это комплекс восстановительных процедур по приданию кузову кара первозданного вида. При этом кузовной ремонт может варьироваться от локального кузовного ремонта трещин бамперов и заканчивая трудными восстановительными работами на стапеле. Скол крыла либо ремонт бампера Лада – это также обычный локальный ремонт. Вмятины на дверях, капоте либо багажнике, появившиеся в итоге столкновения представляют собой кузовной ремонт средней трудности. Самым технологически трудным исходя из убеждений кузовного труженика ремонтом является возобновление геометрии кузова кара на особых щитах – стапелях. Результатом ремонта, самостоятельно от трудности и свойства начального состояния кара, обязан стать образцово восстановленный кузов, неотличимый от новейшего ни по цвету, ни по любым иным признакам. Для того чтоб цвет восстанавливаемых частей кузова образцово смешивался, нужна трудная процедура подбора краски и покраски детали в специальной покрасочной камере.
Статистика кузовного ремонта в наших кузовных центрах указывает, что авто Лада пользуются репутацией в Рф, а означает и обращений в сервис по кузовным работам становится веско больше.
Покраска Лада
Покраска каров Лада делается в кузовных цехах наших техцентров. Для высококачественного исполнения работы употребляются особые покрасочные камеры с охраной от проникания пыли. Итог покраски можнож оценить сходу по неимению расхождений в цвете меж окрашиваемой долею и кузовом кара. Тип окраски кара может значительно влиять на стоимость. Перед покраской детали профессионалы расценивают экономическую обоснованность ее ремонта и возобновления, потому что, вероятно ее полная подмена будет намного выгоднее. Ежели есть возможность вернуть деталь, то перед покраской делается наибольшее устранение деформации и лишь после чего приступают к конкретной окраске покоробленной доли кузова.
Покраска автомобиля выполняется в несколько шагов:
- Зачистка ремонтной области детали
- Нанесение шпатлевки для выравнивания поверхности детали в согласовании с ее конструкцией
- Подготовка области для покраски
- Нанесение краски проф краскопультом
- Нанесение лакового покрытия
- Полировка ремонтируемой области
- Нанесение защитного нано покрытия
Экономить на покраске – чревато намного великими валютными вложениями в кузовной ремонт в дальнейшем, потому что поврежденное место покрытия кузова равномерно подвергается разным действиям окружающей среды и может веско расширить область ремонта. Окраска кара имеющего кузов разных цветов веско труднее и дороже, это обычно, дотрагивается аэрографии. Главным шагом при покраске кара является подбор краски. Для данных целей на кузовных станциях имеется особый щит по подбору краски и внедрены компьютерные технологии для подбора. Беря во внимание, что цвет кузова с течением времени меняется, что соединено с внедрением не высококачественных моющих средств, действием естественных явлений, выцветанием, то подбор краски нужно корректировать с учетом изменившегося оттенка покраски кара. Для этого существует профессия колориста – жителя нашей планеты, который выбирает краски и владеет необыкновенным цветовым восприятием.
Ремонт бамперов Лада
Одним из более нередких ремонтов на «Автостанции Lada.spb.ru» является ремонт бамперов. Фактически каждый авто обладатель, желая бы разов в жизни наезжал на бордюрчик либо тайное препятствие и повреждал бампер. Более нередко делается ремонт бампера Лада Фокус и Лада Фокус 2, потому что эти модели марки Lada являются более знаменитыми в Рф. Кажется, что ремонт и покраска бампера – легкая задачка и выполнить ее способен каждый кузовной мастер. Но это не так, поэтому как форма бампера является элементом со трудной конструктивной геометрической формой и вернуть симметрию таковой детали посещает довольно проблематично.
Бампер – это таковая часть кузова кара, которая самопроизвольно оказывается на виду, и потому сходу дозволяет сложить о каре какоето воззрение, пускай только зрительное. Выбрав кузовной ремонт в автосервисе «Lada.spb.ru» Вы получите профессиональную покраску покоробленных деталей, локальный кузовной ремонт, ремонт бамперов и др кузовные работы в кратчайшие сроки.